“有云南特色的竹筍牛腩銷量最大，幾乎占到我們整個(gè)高鐵冷鏈盒飯供應(yīng)品種的1/5。”

那么，當(dāng)泡魯達(dá)、老撾奶咖、建水草芽米線等云南特色民族傳統(tǒng)食品，出現(xiàn)在高鐵食品菜單中，又會(huì)怎樣？

11月20日，南博故事匯第一期正式上線。在南博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，解構(gòu)如何讓廣大游客在高鐵動(dòng)車上吃到更多色香味俱全的“云南味道”科技命題，講述隱藏在背后的故事。

如今，在高鐵上就能品嘗到更多地道的“云南味道”正在從夢(mèng)想照見現(xiàn)實(shí)，高鐵冷鏈營養(yǎng)套餐可選品種越來越多，產(chǎn)品的營養(yǎng)變得更加豐富。

據(jù)了解，昆鐵集團(tuán)工貿(mào)（生活）公司與昆明理工大學(xué)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)動(dòng)，將國際先進(jìn)技術(shù)用于民族傳統(tǒng)食品的現(xiàn)代制造，攻克食品保藏與風(fēng)味保持課題，實(shí)現(xiàn)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，讓美味具有更長(zhǎng)的貨架期，并通過“中老鐵路”等高鐵新路作為首發(fā)應(yīng)用場(chǎng)景，讓美味云菜走出云南，走向世界。“中老鐵路”云菜出滇鄉(xiāng)村振興計(jì)劃，方興未艾。

“中老鐵路的開通讓我們眼前一亮，非常幸運(yùn)能有這樣緊密的技術(shù)支持和合作，來解決昆鐵在冷鏈盒飯供應(yīng)上遇到的問題。未來還將推出新的預(yù)制菜產(chǎn)品，如預(yù)加熱的米線、燜飯等不同的產(chǎn)品形式。今年我們也會(huì)開發(fā)泡魯達(dá)、老撾奶咖等一系列跟中老飲食文化相關(guān)的產(chǎn)品。”昆明理工大學(xué)食品科學(xué)與工程學(xué)院教授易俊潔表示，云南菜的靈魂在于它的味道，她的團(tuán)隊(duì)在2019年以后就一直做云南民族特色味道的風(fēng)味保持研究，運(yùn)用比較先進(jìn)的食品納米技術(shù)、食品風(fēng)味包埋技術(shù)，能夠讓云南味道得到最大的保持。讓旅客不僅可以在高鐵上吃好，還可以通過購買產(chǎn)品為親朋好友帶去這一份美好的味道。

這一次合作，帶來的高鐵冷鏈盒飯的品質(zhì)和質(zhì)量提升效果顯著。中國國家鐵路昆明鐵路局昆鐵生活服務(wù)有限公司副總經(jīng)理李旭表示：“中老鐵路開通以后，我們冷鏈盒飯的生產(chǎn)量和銷量就大幅度提升了。2021年的生產(chǎn)量是87萬份，今年達(dá)到108萬份，這跟合作推出的新產(chǎn)品很有關(guān)系，廣受歡迎。”

據(jù)介紹，目前昆明鐵路局自己生產(chǎn)的冷鏈盒飯有31個(gè)品種，已供應(yīng)到整個(gè)鐵路局146組高鐵動(dòng)車，并在上海、廣州等地也有相應(yīng)的供應(yīng)。也希望搭乘南博會(huì)的契機(jī)，把“云南味道”預(yù)制菜延展到中老鐵路沿線，讓云菜出滇，走向更多的地區(qū)。（董殿苗）